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                                        ——嚴(yán)防易燃易爆?；芳倪f

安全是企業(yè)健康運(yùn)轉(zhuǎn)的筑基之本，是企業(yè)穩(wěn)定前進(jìn)的力量之源，企業(yè)強(qiáng)調(diào)安全生產(chǎn)不僅是心系發(fā)展的大智慧，也是關(guān)懷員工強(qiáng)舉措。我國每年都有因疏忽安全生產(chǎn)而導(dǎo)致的事故，如天津港“8·12”瑞海公司危險(xiǎn)品倉庫特別重大火災(zāi)爆炸事故、山東臨沂金譽(yù)石化有限公司“6·5”爆炸著火事故、河北晉州一非法染料中間體生產(chǎn)窩點(diǎn)“9·8”爆炸事故等，這些慘烈教訓(xùn)在中華人民共和國應(yīng)急管理部的網(wǎng)頁上輪換播放，時(shí)時(shí)刻刻提醒著企業(yè)安全生產(chǎn)的重要性，警醒著安全生產(chǎn)必須常抓不懈！

“安全責(zé)任重于泰山，安全事故兇于猛虎”，一旦發(fā)生安全事故，國家、社會(huì)與公眾面臨的災(zāi)難損失是難以估計(jì)的。在我國，大多數(shù)危害公共安全事故常與危險(xiǎn)化學(xué)品緊密關(guān)聯(lián)的事故，危險(xiǎn)化學(xué)品（以下簡稱?；罚?/span> 是指具有毒害、腐蝕、爆炸、燃燒、助燃等性質(zhì)，對(duì)人體 、設(shè)施、環(huán)境具有危害的劇毒化學(xué)品和其他化學(xué)品。?；繁旧?/span>具有事故易發(fā)性、突發(fā)性、連續(xù)性以及多樣化傷害的特點(diǎn)，在危化品制造、運(yùn)輸、管理、貯存等環(huán)節(jié)都存在著事故隱患。

因此京廣堅(jiān)持全網(wǎng)必須將禁寄易燃易爆?；仿鋵?shí)快遞業(yè)務(wù)運(yùn)營收寄、分揀、運(yùn)輸、投遞四個(gè)核心環(huán)節(jié)，堅(jiān)持“即查即?！痹瓌t，即在整個(gè)快遞業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)中一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，應(yīng)立即停止對(duì)該快件進(jìn)行操作，并按國家和郵政管理部門關(guān)于禁止寄遞物品的相關(guān)規(guī)定進(jìn)行處置。

收寄環(huán)節(jié)：強(qiáng)化驗(yàn)視制度

強(qiáng)化驗(yàn)視制度迫在眉睫，從源頭把關(guān)物品寄遞條件是有效避免?；烦霈F(xiàn)在運(yùn)輸環(huán)節(jié)的重要舉措。京廣對(duì)收寄網(wǎng)點(diǎn)要求完善對(duì)?；冯[患的正確認(rèn)知，對(duì)一線快遞員進(jìn)行行業(yè)安全培訓(xùn)，明確懲處條例，打破違章人員的僥幸心理、取巧心理、逞能心理、從眾心理、麻痹心理、逆反心理、無知心理，破除以工作忙碌為借口忽視規(guī)章制度的學(xué)習(xí)與遵守，深化一線人員對(duì)?；肺：φJ(rèn)識(shí)，細(xì)化危化品檢測(cè)措施，確保責(zé)任就位。

目前網(wǎng)絡(luò)信息發(fā)達(dá)，網(wǎng)上不僅成列了危化品的品類，還可以通過搜索引擎（百度、谷歌等）進(jìn)行是否可以寄遞查詢，對(duì)于未有成分檢測(cè)報(bào)告，未有包裝說明，未有正規(guī)產(chǎn)品標(biāo)識(shí)的物品，應(yīng)該抱有警惕心理，向寄件方索要安全檢驗(yàn)證明報(bào)告隨貨同行，若無法出示則退回處理，以免因小失大。而對(duì)于?；芳皣医囊后w、粉沫等物品，有或無正規(guī)產(chǎn)品標(biāo)識(shí)及檢驗(yàn)報(bào)告均禁止流通。嚴(yán)禁故意撕毀或遮蓋“危險(xiǎn)品標(biāo)志”和“禁寄標(biāo)識(shí)”，一經(jīng)查獲將加倍處罰。整體而言，作為首要的收寄環(huán)節(jié)，應(yīng)加強(qiáng)實(shí)名收寄、驗(yàn)視制度、封箱規(guī)范等措施，貫徹從源頭上防范化解重大安全風(fēng)險(xiǎn)思想，為后續(xù)環(huán)節(jié)的安全提供有力支撐。

分揀環(huán)節(jié)：落實(shí)安全檢查

分揀環(huán)節(jié)的安全檢查不容小覷，它是遏制?；钒踩[患的重要門檻。分揀環(huán)節(jié)集中于快遞分撥中心，此處會(huì)出現(xiàn)人員聚集，大量貨物堆積的情況，一旦?；繁晦D(zhuǎn)移到此處，安全隱患會(huì)被無限放大，身為快遞業(yè)務(wù)的中心環(huán)節(jié)，若發(fā)生安全事故，必定會(huì)影響整個(gè)運(yùn)營體系，使公司出現(xiàn)癱瘓災(zāi)禍。

2022年9月6日5時(shí)許，長沙某分撥中心發(fā)生一起爆炸事故并引發(fā)火災(zāi)，現(xiàn)場(chǎng)火光漫天，煙霧縈繞，4個(gè)消防救援站調(diào)派、12輛消防車出動(dòng)、95名消防救援人員趕赴現(xiàn)場(chǎng)，歷經(jīng)近兩個(gè)多小時(shí)，火災(zāi)才被完全撲滅。此次爆炸事故造成2人死亡、2人重傷，目前爆炸原因消息還未被放出，但無論具體如何，爆炸事件的發(fā)生歸根結(jié)底是安全生產(chǎn)的松懈。一次爆炸，是血淚教訓(xùn)，是長鳴警鐘，是一次危及公共安全的重大事件，貨物財(cái)產(chǎn)損失慘重，公司形象受損，無法挽回的生命，無法規(guī)避的唾罵，隨著時(shí)間發(fā)酵將被重重地印刻在這片土地上。

因此，分揀環(huán)節(jié)必須嚴(yán)苛管理，需從打造具備擁有安全生產(chǎn)條件的工作場(chǎng)所入手，以合法合規(guī)的方式對(duì)包裹進(jìn)行分揀處理。我司出臺(tái)倉庫快件安全管理保障制度、倉庫快件安全管理保障制度、禁寄物品處理辦法等制度方案，對(duì)分撥中心倉庫快件安全、分揀運(yùn)輸安全加強(qiáng)管控；配置消防器材、消毒器具等保障貨場(chǎng)安全，加強(qiáng)安全隱患排查治理，對(duì)火災(zāi)、盜搶、?；?、惡劣天氣等各類事件進(jìn)行預(yù)案演練；成立專門安全管理小組，配備專屬安全員安檢員，在提升安全員、安檢員、分揀員工的安全辨別能力與安全技能進(jìn)行努力，提高對(duì)?；返淖R(shí)別敏感度，減少暴力分揀積壓損毀造成的安全隱患。

運(yùn)輸環(huán)節(jié)：遵守安全運(yùn)輸

危化品明確規(guī)定不可寄遞，如果在運(yùn)輸環(huán)節(jié)覺察到危化品隱患，司機(jī)應(yīng)提高警惕，以人員安全為首要，立即采取措施，防范危機(jī)產(chǎn)生。而對(duì)于專門進(jìn)行?；肺锪鬟\(yùn)輸?shù)奶厥膺\(yùn)送，若已取得部分?；愤\(yùn)輸資格，則需在運(yùn)輸時(shí)加強(qiáng)分類管理，將存在安全隱患的物品配置專業(yè)車輛，防止污染損壞其他要件，對(duì)?；愤\(yùn)輸鏈條重重把關(guān)。

此外，郵遞企業(yè)是交通事故的高發(fā)地之一，因此對(duì)運(yùn)輸環(huán)節(jié)安全把控也需要加倍關(guān)注。由于快遞企業(yè)需要大型貨車進(jìn)行貨件轉(zhuǎn)移，我司對(duì)大量貨物的裝載以及運(yùn)輸路途遙遠(yuǎn)對(duì)貨車狀態(tài)有著嚴(yán)格要求，定期對(duì)車輛進(jìn)行檢查、保養(yǎng)和維修，從而保障車輛正常行駛運(yùn)輸。在車輛駕駛環(huán)節(jié)，司機(jī)疲勞駕駛，貨車視覺盲區(qū)常常是釀造大型車禍的原因，對(duì)于此種情況，我司嚴(yán)格遵守一臺(tái)車需配置至少兩名駕駛員，嚴(yán)密防范疲勞駕駛，正常開啟車輛定位系統(tǒng)和監(jiān)控系統(tǒng)，增加安全警報(bào)，重點(diǎn)防范因視覺盲區(qū)而導(dǎo)致的交通隱患。如若遇到極端特殊天氣，則規(guī)定司機(jī)及時(shí)向上通報(bào)，協(xié)調(diào)處理，萬不可逞能前行，抱有僥幸心理。

投遞環(huán)節(jié)：形成攔截閉環(huán)

倘若違法寄遞的?；芬殉霈F(xiàn)至最終投遞環(huán)節(jié)，也必須盡力攔截，向上通報(bào)，嚴(yán)格按照郵政管理局指示進(jìn)行處理，以免發(fā)生意外，導(dǎo)致不法行為發(fā)生。切不可為蠅頭小利做出違法亂紀(jì)行為。隱患不除，事故難絕，部分?；愤€會(huì)出現(xiàn)有毒氣體泄露，吸入過量，極大地影響身體健康，無論是哪個(gè)環(huán)節(jié)都有可能造成人員傷亡，而復(fù)雜的快遞業(yè)務(wù)流程一旦被不法分子抓住漏洞，不僅是工作人員，整個(gè)企業(yè)都會(huì)背負(fù)上嚴(yán)重的法律責(zé)任，在最終投遞環(huán)節(jié)，一線快遞員也需要注意送遞物品是否合法合規(guī)，留存證據(jù)保護(hù)自己，保護(hù)企業(yè)。

除了一線快遞人員，最初寄遞環(huán)節(jié)以及最終投遞環(huán)節(jié)都需要關(guān)注顧客本身，顧客在郵件、快件中夾帶禁止寄遞或者限制寄遞的物品，尚不構(gòu)成犯罪的，依法給予治安管理處罰，若是造成人身傷害或財(cái)產(chǎn)損失，需依法承擔(dān)賠償責(zé)任。在此京廣倡導(dǎo)顧客自身也需提高法律意識(shí)，莫讓無意之舉釀成重罪，

安全生產(chǎn)不是空話套話，我國在各行各業(yè)都下發(fā)了安全生產(chǎn)規(guī)范通知，信息科普、監(jiān)督檢查、舉報(bào)機(jī)制。而郵遞企業(yè)作為暢通物品運(yùn)輸，便利群眾生活的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，在安全生產(chǎn)方面具有重大的示范意義。在2019年9月4日國家郵政局《關(guān)于印發(fā)<郵政企業(yè)、快遞企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任落實(shí)規(guī)范>的通知》中，要求郵政快遞企業(yè)落實(shí)安全發(fā)展理念、遵守安全生產(chǎn)法規(guī)、具備安全生產(chǎn)條件。在組織機(jī)構(gòu)崗位職責(zé)、安全管理制度、安全生產(chǎn)投入、教育培訓(xùn)、現(xiàn)場(chǎng)管理、風(fēng)險(xiǎn)管控、隱患排查、應(yīng)急管理等方面制定了細(xì)致的落實(shí)措施，為安全生產(chǎn)制度實(shí)行保駕護(hù)航。然而在快遞業(yè)務(wù)運(yùn)營環(huán)節(jié)當(dāng)中，仍然存在故意或非故意的人為漏洞，因此強(qiáng)化安全生產(chǎn)觀念，牢牢把握安全生產(chǎn)環(huán)節(jié)，嚴(yán)禁寄遞易燃易爆的危化品是郵遞企業(yè)所應(yīng)承擔(dān)的重要職責(zé)，而良好的寄遞環(huán)境需要政府、企業(yè)、企業(yè)網(wǎng)點(diǎn)加盟商、用戶共同打造。

“千里之堤，毀于蟻穴”，看似普通的安全生產(chǎn)防護(hù)措施一旦缺失，帶來的負(fù)面影響是巨大的。京廣速遞是一家認(rèn)真做快遞的公司，我們想要在快遞行業(yè)穩(wěn)步發(fā)展，就必須加強(qiáng)對(duì)安全生產(chǎn)的把控，杜絕安全隱患需要企業(yè)上下，從網(wǎng)點(diǎn)到中心，再從中心到網(wǎng)點(diǎn)全途徑共同合作，力求在每個(gè)環(huán)節(jié)遏止違規(guī)違法操作。

“安全生產(chǎn)，京廣必行”，京廣速遞將會(huì)嚴(yán)格執(zhí)行國家發(fā)布的相關(guān)法律條例，堅(jiān)決貫徹安全生產(chǎn)制度規(guī)范，懷抱“寧聽罵聲，不聽哭聲”的堅(jiān)定態(tài)度，督促引導(dǎo)中心和各個(gè)網(wǎng)點(diǎn)依法履行安全生產(chǎn)職責(zé)義務(wù)，深入貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記關(guān)于安全生產(chǎn)重要論述，從嚴(yán)從細(xì)從實(shí)抓好安全生產(chǎn)工作，為維護(hù)郵遞行業(yè)健康運(yùn)行貢獻(xiàn)一份綿薄之力，為保護(hù)勞動(dòng)者的安全、健康和國家財(cái)產(chǎn)盡獻(xiàn)微薄之能，做好自身全力迎接“二十大”的勝利召開。

資料來源：

《中華人民共和國郵政法》

《快遞安全生產(chǎn)操作規(guī)范》

《危險(xiǎn)化學(xué)品企業(yè)安全生產(chǎn)監(jiān)管研究》趙梅

《危險(xiǎn)化學(xué)品管理?xiàng)l例》

《郵件快件實(shí)名收寄管理辦法》

《反恐怖主義法》

《快遞業(yè)安全監(jiān)管問題及對(duì)策研究》洪穎

《東莞市京廣速遞有限公司安全保障制度》等