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今天，兩位快遞人傳遞亞運(yùn)火炬！

9月8日，杭州亞運(yùn)會(huì)火炬?zhèn)鬟f正式在杭州啟動(dòng)，出現(xiàn)了兩位快遞人的身影，他們是來(lái)自圓通航空的周新衛(wèi)，和來(lái)自申通的快遞員李慶恒，分別作為第65棒和第81棒火炬手，順利出完成了"薪火"的傳遞，展現(xiàn)了快遞人拼搏奮斗、勇往直前的風(fēng)采。

據(jù)了解，杭州亞運(yùn)會(huì)火炬后續(xù)將在湖州、嘉興、紹興、寧波、舟山、臺(tái)州、溫州、麗水、金華、衢州依次傳遞，還會(huì)有多位快遞小哥參與到火炬?zhèn)鬟f當(dāng)中。

飛了30年

這次的任務(wù)有點(diǎn)特殊

周新衛(wèi)圓通首位杭州亞運(yùn)火炬手，在第65棒接過(guò)杭州亞運(yùn)會(huì)火炬后，奔跑起來(lái)。

9月8日9：40，周新衛(wèi)換上火炬接力服，站在起跑點(diǎn)上。50米的火炬?zhèn)鬟f距離，點(diǎn)燃火炬后跑上70步左右，和下一位火炬手擊掌加油，完成傳遞。

傳遞，本來(lái)就是這個(gè)飛齡超過(guò)30年，安全飛行時(shí)長(zhǎng)23000小時(shí)的圓通航空貨運(yùn)航班機(jī)長(zhǎng)每天必須完成的工作。

“那天我正在執(zhí)行杭州-達(dá)卡的飛行任務(wù)，剛下飛機(jī)就接到通知，我成了杭州亞運(yùn)會(huì)火炬手?！痹谥苄滦l(wèi)看來(lái)，火炬?zhèn)鬟f也是一場(chǎng)挑戰(zhàn)，就像他這些年面臨的挑戰(zhàn)一樣。

2018年，他從民航客運(yùn)飛行員轉(zhuǎn)行圓通航空，成為一名貨運(yùn)航空機(jī)長(zhǎng)。從客運(yùn)到貨運(yùn)，從白班到夜航，周新衛(wèi)是一次挑戰(zhàn)。

貨運(yùn)航班大多在凌晨起飛，日夜顛倒是常態(tài)。對(duì)貨機(jī)飛行員而言，除了操作技能上要求更高，工作也會(huì)更加辛苦。為了適應(yīng)長(zhǎng)期夜間工作，48歲的周新衛(wèi)堅(jiān)持鍛煉體能，最多的一次，他一個(gè)月里跑了200多公里。

也是從2018年開(kāi)始，圓通航空開(kāi)始拓展貨機(jī)貨運(yùn)航線，周新衛(wèi)也親身見(jiàn)證了不少重要時(shí)刻。2018年圓通航空開(kāi)通天津-阿斯塔納首條國(guó)際貨運(yùn)航線，“當(dāng)時(shí)整個(gè)公司都沒(méi)有人飛過(guò)這條航線，打聽(tīng)了很多人，都對(duì)這座機(jī)場(chǎng)知之甚少?！睘榱孙w好首航，周新衛(wèi)和整個(gè)機(jī)組提前研究航班特點(diǎn)，及時(shí)搜集天氣、機(jī)場(chǎng)等航路情況，還重點(diǎn)針對(duì)起降等程序提前做了準(zhǔn)備。

從中亞內(nèi)陸的阿拉木圖，到東南亞海島上的新加坡、吉隆坡，5年時(shí)間，之前沒(méi)怎么飛過(guò)國(guó)際航線的周新衛(wèi)，幾乎飛遍了整個(gè)亞洲。隨著這幾年跨境電商等行業(yè)快速發(fā)展，貨運(yùn)航空也越來(lái)越忙碌。最忙的2022年，周新衛(wèi)幾乎每個(gè)月都要飛滿100小時(shí)，最長(zhǎng)的一次他奔波在中歐兩地，40天也沒(méi)法回家。

和這次火炬?zhèn)鬟f一樣，在周新衛(wèi)眼中，這些挑戰(zhàn)都終將被克服。

從2005年因工作調(diào)動(dòng)來(lái)到杭州，周新衛(wèi)在杭州一呆就是18年。如今這個(gè)來(lái)自內(nèi)蒙古的北方漢子，會(huì)笑著說(shuō)自己是“新杭州人”。能在杭州舉辦的亞運(yùn)會(huì)上，舉起一次火炬，對(duì)他來(lái)說(shuō)更像是一次使命。

不到10點(diǎn)一刻，周新衛(wèi)從上一棒火炬手——最美浙警鮑偉杰的手中接過(guò)圣火。

開(kāi)始傳遞之前，他還打趣地給自己鼓勁，“不過(guò)就是50米，我隨便可以跑5000米，絕對(duì)不大喘。”1分鐘以后，整趟傳遞結(jié)束，周新衛(wèi)的使命完成。

在結(jié)束傳遞回家的路上，他的腦海中不斷翻涌起這趟短暫但不簡(jiǎn)單的火炬?zhèn)鬟f之旅。

手機(jī)里，是來(lái)自圓通航空同事們發(fā)來(lái)的截圖、照片與祝賀。作為一名飛行教員，他突然想到，就像火炬?zhèn)鬟f一樣，在飛機(jī)駕駛艙這個(gè)不大的“講臺(tái)上”，“老師傅”周新衛(wèi)的任務(wù)，就是把自己30年的飛行經(jīng)驗(yàn)，更好的傳遞給飛行學(xué)員。

圓通航空成立還不到8年，作為一家年輕的航空公司，周新衛(wèi)經(jīng)常會(huì)面對(duì)一些年輕的副駕駛和飛行學(xué)員。“細(xì)節(jié)決定質(zhì)量。”對(duì)于飛行標(biāo)準(zhǔn)，周新衛(wèi)有著近乎執(zhí)拗的嚴(yán)格。他總是親自駕機(jī)示范，用實(shí)際操作告訴學(xué)員們“標(biāo)準(zhǔn)”是什么。

接下來(lái)，周新衛(wèi)做好了隨時(shí)承接亞運(yùn)物資空運(yùn)任務(wù)的準(zhǔn)備?！氨M管貨運(yùn)航空不搭載旅客，但我們對(duì)待貨物就像對(duì)待乘客，每一次起飛都是一份承諾，每一次降落都是一份責(zé)任?！边@是周新衛(wèi)不變的初心和使命。

傳遞火炬就像傳遞包裹

每一步都自豪

第81棒火炬手、來(lái)自申通的快遞員李慶恒從第80棒火炬手朱米拉手中接過(guò)，繼續(xù)前進(jìn)。

“傳遞火炬跟傳遞包裹一樣，每一步都自豪?！崩顟c恒曾說(shuō)，無(wú)論什么崗位，只要認(rèn)真工作最終都會(huì)獲得社會(huì)的認(rèn)可。一線的快遞員也可以和奧運(yùn)冠軍們站在同樣的舞臺(tái)上，用自己的言行替杭州向世界展現(xiàn)這座城市的文明與活力。李慶恒表示自己將用實(shí)際行動(dòng)投身服務(wù)亞運(yùn)、服務(wù)社會(huì)。

90后的李慶恒是安徽人，高中畢業(yè)后來(lái)到杭州，做過(guò)咖啡師，覺(jué)得過(guò)于清閑，李慶恒選擇加入“很熱鬧，看起來(lái)就很有活力”快遞行業(yè)。送了五年快遞之后，2020年5月，快遞小哥李慶恒作為高層次人才，落戶杭州，并獲得100萬(wàn)購(gòu)房補(bǔ)貼。

李慶恒憑什么獲此殊榮？憑的是踏實(shí)的工作作風(fēng)，以及過(guò)硬的業(yè)務(wù)能力。

從入職浙江申通第一天做客服開(kāi)始，李慶恒就刻苦鉆研，不斷提升自己的業(yè)務(wù)技能。在客服工作之外，主動(dòng)接觸一線快遞員的工作，遇到大型活動(dòng)，還會(huì)幫忙打包、發(fā)貨。無(wú)論快件上標(biāo)的是城市，區(qū)號(hào)，郵編還是航空代碼，他都能準(zhǔn)確無(wú)誤地進(jìn)行分揀。

2019年，在浙江省第三屆快遞職業(yè)技能競(jìng)賽暨第二屆全國(guó)郵政行業(yè)職業(yè)技能競(jìng)賽浙江省初賽，李慶恒獲得了快遞員項(xiàng)目的第一名。作為全國(guó)快遞行業(yè)規(guī)格較高、含金量較大的比賽冠軍，李慶恒被浙江省人力資源和社會(huì)保障廳授予“浙江省技術(shù)能手”稱號(hào)。

之后，憑借這個(gè)稱號(hào)，經(jīng)中共杭州市委人才辦、杭州市人力資源和社會(huì)保障局認(rèn)定，李慶恒獲評(píng)杭州市高層次人才，認(rèn)定類別為D類。

在得知自己成為杭州亞運(yùn)會(huì)火炬手的消息后，李慶恒最初只是和家人分享了這份喜悅?！耙婚_(kāi)始覺(jué)得有些不敢相信，也有點(diǎn)緊張，傳遞火炬飽含了沉甸甸的信任與責(zé)任，再一想，這不是和傳遞包裹一樣嗎？”李慶恒說(shuō)。

作為城市運(yùn)行不可或缺的毛細(xì)血管，小哥們?yōu)槌鞘械牧夹赃\(yùn)行貢獻(xiàn)了自己的智慧與力量。與此同時(shí)，這里也為小哥們提供了幫助他們更好地實(shí)現(xiàn)自身價(jià)值的舞臺(tái)。

今天，成為杭州亞運(yùn)會(huì)火炬手，李慶恒覺(jué)得非常驕傲，原來(lái)，一線的快遞員可以和冠軍們站在同樣的舞臺(tái)上，向世界展現(xiàn)這座城市的文明與活力。

而一座城市最大的魅力莫過(guò)于能給來(lái)自五湖四海的人們以機(jī)會(huì)、以希望，李慶恒覺(jué)得，自己想要做的還很多。

“繼續(xù)前進(jìn)，不能停?！崩顟c恒說(shuō)。